Private lease is in Nederland geen nieuw fenomeen. Statistieken wijzen uit dat steeds meer consumenten de weg richting privé lease weten te vinden. Het grote nadeel was voorheen het gebrek aan keuze en/of personalisatiemogelijkheden, maar dit is goeddeels opgelost door een verbeterd aanbod. Daarom is anno nu het grootste nadeel het gebrek aan flexibiliteit; je zit een x aantal jaar vast aan een contract – inclusief BKR notering. We zijn daarom groot fan van aanbieders die dit paradigma doorbreken en nieuwe vormen aanbieden.

Lynk&Co is zo’n partij. Als onderdeel van de Aziatische Geely groep (waartoe ook Volvo en Polestar behoren) besloot men in Göteborg, waar het hoofdkwartier staat, een bestaand model in een nieuwe mobiliteitsvorm te gieten om zo de Europese markt ‘open te breken’. De 01, het betreffende model, is oneerbiedig een omgekatte XC40 T5 Recharge en kost 500 euro per maand. Maandelijks opzegbaar.

Toen ik hier vorig najaar lucht van kreeg heb ik direct actie ondernomen. Er leek immers een bijzonder aantrekkelijk aanbod te liggen. Destijds was net de mogelijkheid opengezet in te schrijven op de online ‘wachtlijst’. De ‘club’ in Amsterdam was ongeveer gelijktijdig geopend, zie de club als een hippe ruimte met één enkele auto, koffiebar, en dure hebbedingetjes. Er hangt een cosmopolitisch sfeertje, maar de koffie smaakt prima en het personeel is niet te beroerd het enthousiasme over de auto te delen zonder je er direct één op de traditionele manier aan te smeren.

Inmiddels heeft Lynk&Co de belangrijkste belofte ingelost; er staan namelijk inmiddels meer dan 1000 echte kilometers op de digitale teller van de auto. Zodoende kan de eerste balans opgemaakt worden, en is het ook tijd het merk en de auto wat welverdiende aandacht te geven. Kort gezegd; dit is misschien wel de auto van het jaar 2021. Een uitgebreider testverslag komt binnenkort, bij deze alvast een tipje van de sluier:

+ Doet kwalitatief niet onder voor een Volvo XC40

+ Biedt daarmee een gigantische hoeveelheid bang-for-buck

+ En is maandelijks opzegbaar, een unicum in Nederland en helemaal voor 500 per maand

— De beloofde app en het bijbehorende deelplatform zijn nog in betastatus

— Wachtrij voor de auto loopt aardig op, en ophalen kan nu alleen nog maar in Amsterdam of Rotterdam